木材市场到底是怎么了,海运到底怎么了,突然破冰暴涨,2016年下半年开始,船运费用开始有上涨趋势,尤其是受到韩国最大的航运公司韩进破产的拖累,运费飙升成为企业的噩梦,进口木材商高呼“受不了”。 海运费用之前的十多年期间曾经一度非常低,最低的时候差不多500美金/40尺高柜,但都呈现出平稳的走势;从2016年10月份开始海运费涨价到了1500-1800美金/40尺高柜;更有消息报导今年的海运费将涨到3000美金或者更高的爆价,别看价格在持续疯涨中,但是进口木材商仍然一船难求的状态,所以各大港口到货量相较于去年减少了很多,因此使得大部分木材短缺,价格而处于上涨趋势,这一趋势短期内会持续下去。 2016年年底开始,木材进口商明显感觉到货物装箱量减少了很多,原因之一没有足够数量的集装箱;二是国内很多客户要推迟装箱或取消订单;三是海运运输成本的提高,有时甚至是谈好了价格装好了上船了还出现海运费船上继续要价的现象,这着实让进口木材商喷血措手不及,所以是世事难料,货物价格也谈不拢。 北美洲两大巨头国家美国和加拿大搞基建,陆续一些国家也跟着搞起来,全球需求量爆棚,美金汇率下不来、再加上我们国内商业林采取全面停止采伐的政策,导致全部需求依赖于进口原木材,雪上加霜!因此价格上涨得不要不要的了,还要抢柜子,何时能消停! 所以之前屯到货源的供应商都是有不可估量的“钱”景,好好珍惜吧,木材行业出现如此的局面也是始料未及的。BUT相信冬天来了,春天还会远吗?
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